Voici les photos avant - après de la restauration de la 250 OHV de Denis.

Vous pouvez également découvrir les étapes de la restauration sur le site qu’il lui a consacré.

C’est toujours intéressant de voir les motos des autres. Si vous voulez envoyer les photos de votre FN XIII vous pouvez me contacter à marpls@lab54.com.

On commence par une très belle latérale qui ma été envoyée de Suède par Per Jonsson.

La latérale de Chuck, je pense qu’elle est aux Etas-Unis.

La latérale de Ferdi

Une belle restauration. Le bleu est sans doute un peu trop flashy.

voici quelques photos du démontage de l’embrayage. Après avoir ouvert le couvercle, il suffit de visser trois vis M8 munies d’écrous dans les trous prévus à cet effet et ensuite visser les écrous. les ressorts sont alors comprimés et on peut dégager les clavettes. Il suffit ensuite de démonter le clips central.

Cette moto était en bon état malgré les années passées dans l’humidité chez l’ancien propriétaire, très peu de kilomètres au compteur et une dynamo Miller au lieu de la magdyno Lucas qui était montée sur les FN militaires.

Le phare est un Miller également et le moto ne présente aucune immatriculation militaire. Un lecteur m’a un jour dit qu’il s’agissait d’un prototype. Autre remarque importante, le moteur ne porte pas de numéro… Sinon rien de particulier à signaler si ce n’est la fourche avant renforcée et que les barres de protection (pare jambes) que je possède ne peuvent pas être montées en raison d’une tole présente en bas du cadre.

Seulement 2770 kilomètres au compteur. Je n’ai cha ngé que la visserie qui était rouillée et les vis et joint du carburateur AMAL 276 horizontal.

La dynamo ne débite pas assez que pour recharger la batterie. En fin de journée, le comportement de la moto à bas régime est assez désagréable du fait que la batterie est déchargée.

Avec un bon 100 km/h et seulement 9 CV, elle n’arrache pas le bitume. Par contre sur les pavés, avec la roue avant tirée, elle passe sans problème.

Parfois il faut un peu de chance mais surtout de la patience… En 1994, je rencontre un monsieur agé avec qui je discute de choses et d’autres. De fil en aiguille, on commence à parler motos et il lance “J’ai 2 FN chez moi”. Moi: ah je pourrais venir les voir?

Rendez-vous est pris et me voilà chez lui quelques jours plus tard. Les motos sont stockées dans une remise derrière chez lui. L’une des 2 motos est une FN XIII militaire de 1951 et l’autre une civile de 1947 (la noire comme il l’appelle). A tout hasard, je lui demande si il ne désire pas les vendre. Et il me répond que oui.

Je lui demande combien vous vendriez la militaire? Et c’est là que tout à basculé. Il me regarde, je ne sais pas me dit-il? Après ça, je me suis rendu compte que plus je lui demandais de m’avancer un prix au moins il souhaitait vendre. Je suis retourné plusieurs fois lui parler, il voulait les vendre mais ne savait pas à quel prix et lorsque je lui proposais un prix, il ne savait pas quoi me répondre.

Le temps a passé, je suis retourné le voir un an plus tard mais personne ne répondait. Deux ans plus tard, toujours parsonne et les volets toujours fermés. Finalement j’ai laissé tomber. 8 ans ont passé et un jour que je passais près de chez mon petit monsieur, je me décide à aller sonner par curiosité… Il était là, toujours le même. Je lui lance alors vous ne vendez toujours pas vos motos? Il me répond oui et en 5 minutes l’affaire était réglée. Il m’avouera plus tard qu’il espérait toujours pouvoir rouler, c’est la raison pour laquelle il avait tant hésité.

Afin d’améliorer la présentation du site et de faciliter l’éditions des articles, j’ai changé de plateforme. La nouvelle adresse à mettre dans vos bookmarks est www.lab54.com/fn13.

Le précédent site www.lab54.com/fn restera encore en ligne quelques temps.

Vous pourrez entre autres ajouter des commentaires… bon c’est parti .